Чем кормят в Аэрофлоте

Широкий резонанс вызвал пост в фейсбуке относительно бортового питания на рейсах Аэрофлота. Хотя нас часто обвиняют в предвзятом отношении к Аэрофлоту (это не так – мы абсолютно объективны) и даже приплетают какие-то слова про патриотизм, постараемся без эмоций разобраться в ситуации:

Самый правильный ответ о причинах сложившейся ситуации с просторов фейсбука:
Некоторое время назад и это широко известный факт,вышло распоряжение руководства компании о том,что в некоторых аэропортах России и мира,в том числе и в Дубае, в целях безопасности на самолёт не должны допускаться лица из местного персонала. Никто. Возможно только кроме авиационных инспекторов. Никаких уборщиков, грузчиков и загрузчиков питания. Поэтому экипаж вынужден брать питание из Москвы и на обратный рейс. Так как обычное меню для этого не годится,(тот же рейс в Дубай 5 с лишним часов плюс стоянка там и обратная дорога) возникла необходимость брать консервы. И для бизнеса тоже. Конечно вы не увидите такого меню в рейсе на Париж или Токио например. Но на Дубай, Бейрут, Стамбул запросто. Мера вынужденная. Безопасность пассажиров превыше всего

Стоит отметить, что рейсы в Дубай совершает фантастическая авиакомпания Emirates, которая предлагает три десятка вариантов специального питания и алкогольные и не алкогольные напитки без ограничений. Учитывая, что авиакомпания активно дотирует билеты по факту отдавая их за пол цены, выбор перевозчика более чем странный.

[tp_cheapest_tickets_each_month_shortcodes origin=MOW destination=DXB title=”” paginate=true ]

Для справки приведем рейтинг лучших авиакомпаний мира, Аэрофлот там и близко не валялся, а весь топ держать авиакомпании из Азии и Ближнего Востока.

Что касается безопасности: В Дубае высший уровень безопастности. Развивая туризм и международные перевозки правительство понимает, что уровень угроз должен быть нулевым, особенно учитывая сложившиеся стереотипы у европейцев об арабских странах. К слову сказать в арабских аэропортах работает не только бессчетное множество полицейских и военных в форме, кинологов и таможенников, но и целая армия в штатском включая психологов, физиогномиков и наблюдателей. Кроме как идиотизмом назвать включение Дубая в зону опасности никак нельзя.

И все же про Аэрофлот. Мы не меняем своего мнения – все плохо. Прошлась не только по народным массам и достигла специализированных не авиационных групп. Везде выводы печальные. Например в группах SMM-щиков обсуждают, что несмотря на миллионные оплаты агентству Тины Канделаки ни один SMM-щик никак не работает с ситуацией, вообще никакой реакции, собственно как и мониторинга отзывов в целом по Аэрофлоту нет и не было никогда. В PR-е то же самое. Тихо. И далее по списку.