Ушкалойские башни стоят в самом узком месте Аргунского ущелья, у селения Ушкалой, и это, пожалуй, самая тиражируемая картинка горной Чечни. Две сторожевые башни-близнецы прижаты к отвесной скале так, что четвёртой стеной и крышей им служит сама гора: своих стен у каждой всего три. Башням около тысячи лет, когда-то здесь стоял то ли таможенный пост, то ли гарнизон, стерёгший проход по транскавказскому пути в Грузию. Сегодня башни полностью восстановлены, и часть туристов честно пишет, что это новодел. Подойти к ним нельзя — между дорогой и башнями ревёт Аргун, и всё знакомство происходит с обочины, со смотровой площадки и с подвесного моста, натянутого над дорогой. Рядом ресторан, врезанный в скалу, и пруд, из которого рыбу вылавливают при вас. Ниже — сколько стоит мост, какая дорога из Грозного и что советуют те, кто уже доехал.
Точка компактная: всё — башни, мост, смотровая и ресторан — умещается в один пятачок у дороги, а главное впечатление добирает само ущелье.
Платить здесь есть за что ровно один раз — за мост. Всё остальное на этой остановке денег не стоит.
| Проход по подвесному мосту над ущельем | 500 ₽ |
| Осмотр башен, смотровая площадка, парковка | бесплатно |
Пятьсот рублей за мост держатся ровно: эту сумму называют туристы и осенью 2024-го, и весной 2025-го, и в январе 2026-го. Больше платить здесь не за что: башни смотрят прямо с дороги и со смотровой площадки, за въезд и стоянку никто не берёт. Обед в ресторане у башен туристы описывают как «относительно недорого», «вполне доступные цены» и «цены, как в Грозном», но конкретных сумм по меню в отзывах нет, поэтому мы их и не выдумываем. Данные на сентябрь 2026 года. Цены экскурсий — из нашего каталога на дату обновления страницы.
Башни стоят прямо у дороги, ведущей из Грозного вверх по Аргунскому ущелью на Итум-Кали. Мимо не проехать: их видно из окна машины.
Координаты для навигатора: 42.78795, 45.61877 · Построить маршрут в Яндекс Картах
Это не мнение одного автора. Мы прочитали 100+ свежих отзывов туристов и оставили только то, о чём люди пишут снова и снова, — опыт десятков поездок, который надёжнее любой отдельной статьи, включая нашу собственную.
Про ветер здесь пишут в любой месяц: «в ущелье всегда очень ветрено», «возьмите тонкую ветровку», «берите тёплую одежду». Ветер тут не декоративный — у одних туристов он скомкал всю остановку до пары минут, другие честно ставят четвёрку с формулировкой «было ветрено, толком не получилось провести время». Ветровка в машине решает вопрос целиком.
Проход по подвесному мосту — это отдельная плата, и сумма держится уже пару лет. Но в сырую погоду мост закрывают, а в снег на него просто не пускают: люди приезжали и уходили ни с чем. Если мост для вас главная цель остановки, планируйте её на сухой день.
Между дорогой и башнями идёт русло Аргуна, спуска нет, и вплотную не подберётся никто. Смотреть можно с обочины, со смотровой площадки и с моста. Тем, кто рассчитывал потрогать камни руками, лучше знать об этом заранее — иначе разочарование гарантировано.
Сам осмотр короткий: туристы пишут, что на фотографии и первое впечатление хватает пяти-десяти минут. Зато ресторан «Две башни» в отзывах хвалят охотнее, чем сами башни: шашлык из баранины, язык на мангале, суп из чечевицы, лепёшки с тыквой, большие порции. Заведение врезано в скалу, летом работают беседки на улице и открытая терраса над рекой.
Жалобы редкие, но конкретные: в выходной все столы могут оказаться забронированы, а один турист приехал зимой и обнаружил кафе закрытым. Ещё встречается «сервис чуть хромает». Если едете издалека и рассчитываете здесь пообедать, имейте запасной план.
Стоянка у башен маленькая, и в разгар сезона мест не хватает. Отдельно предупреждают: не вставать вплотную к склону, потому что над дорогой нависают камни. Проще остановиться чуть дальше и пройти пешком — тут в любом случае идти недалеко.
По дороге из Грозного в горы стоят посты, документы проверяют. Туристы описывают это спокойно: «переживать не стоит, вы на верном пути». Единственная повторяющаяся рекомендация — не везти алкоголь без чеков о покупке: этот момент проверяют, и разговор может затянуться.
Почти все, кто пишет про это место, добавляют, что вокруг интереснее, чем в самой точке: по дороге Нихалойские водопады, дальше комплекс Пхакоч, Итум-Кали и горнолыжный курорт Ведучи. Часть туристов честно признаётся, что башни впечатлили меньше, чем дорога к ним, — так что стройте маршрут на день, а не на одну остановку.
Это главная причина разочарований: часть туристов пишет «откровенный новодел» и «жаль, что не оригинальные». Другая часть отвечает на это спокойно: «хоть и новодел, но дух того времени передаёт», «восстановили отлично». Если для вас важна подлинность каждого камня, приготовьтесь к тому, что перед вами реконструкция тысячелетних башен, а не они сами.
Информационных щитов и экскурсоводов на месте практически нет: место устроено как придорожная остановка с видом. Встречается совет приезжать подготовленным — заранее прочитать историю башен, а на месте просто смотреть, фотографировать и обедать. Есть оборудованная фотозона, и в межсезонье, когда людей почти нет, снимать можно с любого ракурса.
Место открыто круглый год и работает как придорожная остановка: приехать можно в любой день. Летом ущелье в зелени, воздух насыщен запахом цветов, и картинка ярче всего. В межсезонье здесь пусто — туристы, приезжавшие в ноябре, описывают ощущение, что «всё вымерло»: ни людей, ни машин, зато фотографировать можно откуда угодно. Зимой и в сырую погоду главное ограничение одно — подвесной мост закрывают, а кафе вне сезона может не работать. Ветер здесь не зависит от календаря: тёплую куртку берут в любое время года.
Как отдельная цель — нет. Как обязательная остановка на пути в горную Чечню — безусловно да. Сами башни многих оставляют равнодушными: «ничего особенного», «думали, впечатлений будет больше», «не столько красивы башни, сколько дорога к ним». Зато ущелье, серпантин, ревущий Аргун и вид со смотровой площадки хвалят почти все, включая тех, кто поставил четвёрку. Правильные ожидания такие: вы едете смотреть Аргунское ущелье, а башни — его самый узнаваемый кадр.
500 рублей за проход. Эту сумму называют туристы и в 2024-м, и в 2025-м, и в начале 2026 года. В сырую погоду и в снег мост не работает.
Нет. Башни стоят на другом берегу Аргуна, спуска к ним нет, и подобраться вплотную здесь невозможно. Смотрят на них с дороги, со смотровой площадки у кафе и с подвесного моста.
На саму остановку — от пяти-десяти минут, если только сфотографироваться, до часа-полутора с проходом по мосту и обедом в ресторане. Но ехать сюда ради одних башен смысла мало: обычно это одна из точек дня в горной Чечне.
Подвесной мост над ущельем, смотровая площадка, ресторан «Две башни», врезанный в скалу, с террасой над рекой и беседками, пруд, где рыбу вылавливают при вас, и оборудованная фотозона.
Практичнее всего — с местным таксистом из Грозного: туристы пишут, что водитель заодно работает и гидом. Общественного транспорта, который довезёт прямо к башням, в отзывах никто не упоминает.
Это восстановленные башни: их не раз разрушали, а в начале 2000-х подняли заново. Возраст оригинала туристы называют по-разному, сходясь на «около тысячи лет». Часть путешественников считает реконструкцию удачной, часть — разочарована новоделом.
Эти места по маршруту рядом — их часто смотрят в одну поездку.
Цены проверены в сентябре 2026. Информацию на странице регулярно проверяет редакция.
https://travelbelka.ru/ekskursii/mesta/argunskoe-uschele/ · данные на сентябрь 2026
Я, Кирилл Комаров, главный редактор Travelbelka. Журналист федеральных СМИ с 30-летним стажем. Работал в «Комсомольской правде», «Коммерсанте», «Газете.Ру», «Ленте.Ру» и других изданиях.
Тревел-журналистикой занимаюсь последние 15 лет. Пишу для «Известий», РБК, Forbes, «Профиля» и других СМИ. Постоянно путешествую как самостоятельно, так и по приглашению министерств туризма других стран и российских туроператоров — в частности, был в пресс-турах по приглашению министерств туризма Омана, Катара, ОАЭ, Мадейры, Китая, Мальдив. Обожаю морские круизы — был в числе приглашённых журналистов на инаугурации круизных лайнеров Costa Venezia, MSC Virtuosa.
Регулярно проверяю информацию на этой странице.
«Тревелбелка» является информационным маркетплейсом путешествий. Платформа не осуществляет прямую продажу услуг и не принимает платежи от пользователей. Услуги, представленные на сайте, оказываются конечными поставщиками напрямую (авиакомпаниями, туроператорами, отелями). Указанные поставщики зарегистрированы в соответствии с законодательством РФ и имеют действующие лицензии, сертификаты эксплуатантов и классификацию. Ответственность за наличие необходимых регистраций и разрешений при проведении авторских туров и экскурсий лежит на их организаторах (рекомендуем уточнять эту информацию перед бронированием).
Операционная деятельность сайта регулируется законодательством Грузии. Реквизиты: Individual Entrepreneur ALEXANDER BORTSOV, Identification Number: 316371966, Registration Date: 12.10.2022.
