Дудергофские высоты — две лесистые горы над Дудергофским озером на южной окраине Петербурга, в Красном Селе: Воронья и Ореховая. Ореховая поднимается на 176 метров и считается высшей точкой города — ради этой строчки сюда чаще всего и едут в первый раз. По обеим горам проложена экологическая тропа: три километра грунтовых дорожек и деревянных лестниц, с информационными стендами и выходами на смотровые площадки. Добираться удивительно просто — электричка с Балтийского вокзала до станции Дудергоф, и маршрут начинается почти от платформы. А дальше начинается то, к чему стоит подготовиться заранее: подъёмы здесь настоящие, после дождя дорожки раскисают, указателей внутри нет, а летом обзор во многом закрывает листва. Ниже — как всё устроено на месте, что реально видно сверху и почему у этого тихого леса очень тяжёлая военная биография.
Всё главное укладывается в один круг по экотропе — от станции на Воронью гору, через долину между холмами и наверх, на Ореховую.
Платить на высотах не за что: весь бюджет поездки — это билет на электричку.
| Вход на территорию памятника природы | бесплатно |
| Электричка Балтийский вокзал — Дудергоф, в одну сторону | 65 ₽ |
| Провоз велосипеда в электричке | 65 ₽ |
| Вода из родника | бесплатно |
Тариф на проезд — с официального сайта АО «СЗППК» на 2026 год: разовая поездка в административных границах Санкт-Петербурга стоит 65 ₽ независимо от расстояния, столько же берут за провоз велосипеда. Станция Дудергоф находится в черте города, доплачивать за «область» не нужно. Статус территории и правила посещения — с сайта Дирекции особо охраняемых природных территорий Санкт-Петербурга. Всё проверено 6 августа 2026 года. Цены экскурсий — из нашего каталога на дату обновления страницы.
Высоты стоят прямо у железной дороги, и это тот редкий случай, когда без машины удобнее, чем с ней:
Это не мнение одного автора. Мы прочитали 80+ свежих отзывов туристов и оставили только то, о чём люди пишут снова и снова, — опыт сотен поездок, который надёжнее любой отдельной статьи, включая нашу собственную.
Грунтовые дорожки здесь без покрытия и без сплошного настила, поэтому дождь меняет прогулку до неузнаваемости: тропы превращаются в жижу, склоны начинают скользить, а на спусках ноги буквально едут по грязи. Дирекция предупреждает об этом отдельно — и после дождя, и в таяние снега. Если выбора нет, идите в резиновых сапогах или в ботинках с честным протектором.
Название «экотропа» усыпляет бдительность: на деле маршрут почти целиком идёт вверх-вниз, подъёмов несколько с разных сторон, и часть из них крутые. Первые метры даются тяжелее всего, потом дыхание выравнивается. Тем, у кого болят колени или тяжело с сердцем, лучше выбрать что-то ровное, а остальным — не планировать на этот день ничего энергозатратного после.
Указателей направления внутри территории нет: есть карта на входе и информационные стенды, но развилок гораздо больше, чем нарисованных троп, и плутать по ним начинают многие. Территория небольшая, всерьёз потеряться сложно, но время на кружение по одному и тому же склону уходит легко. Дирекция выкладывает у себя на сайте карту экотропы и трек маршрута — загрузите их в телефон до выезда, на месте будет не до поисков.
Скамейки на маршруте есть, но их считанные штуки, и в хорошую погоду они заняты все и сразу. То же и с урнами: где-то стоят, где-то нет вовсе. Проще заранее решить, что привал будет на склоне: термос, бутерброды и то, на чём можно сидеть, — так делают многие, и вид на озеро с земли ничем не хуже.
На территории нет ни киоска, ни автомата с водой, ни туалета — ближайший работает в здании вокзала. Зато прямо у станции работает сетевой магазин, и туда заходят перед прогулкой почти все: за водой, перекусом и тем, что забыли дома. Сделайте это до подъёма — возвращаться вниз за бутылкой обидно.
Лес здесь лиственный и влажный, так что комары и мошка встречают сразу за станцией и кусают даже в середине дня. Кому-то везёт и насекомых почти нет, но рассчитывать на это не стоит. Дирекция напоминает и про клещей: в тёплое время года нужна защита от них, закрытая одежда и осмотр после прогулки.
Панорамы здесь есть, и с высоты хорошо видно Дудергофское озеро, Красное Село и городские окраины. Но летом кроны почти всё закрывают, и смотровые площадки успевают зарасти — многие уезжают разочарованными именно поэтому. Поздняя осень, зима и ранняя весна, пока листва не распустилась, дают совсем другую картинку.
Это не заповедная глушь, а городская окраина: к подножию гор вплотную подступают дачные посёлки и новые дома, и в панораме почти всегда есть стройка или забор. Если ехать за нетронутым пейзажем, будет обидно; если за перепадом высот и лесом посреди плоского Петербурга — впечатление другое.
Зима — лучший здешний сезон для местных: по горам идёт лыжня, длинные крутые спуски заняты ватрушками и санками, и людей в выходные много. Пешеходов в этой компании не ждут: лыжники и велосипедисты идут по тем же тропам и разъезжаться не любят. С детьми выбирайте боковые дорожки и не выходите на середину спуска.
Лестницы, ступени и крутые склоны делают маршрут непроходимым для коляски и тяжёлым для тех, кому непросто ходить. Детям постарше, наоборот, нравится: бегать вверх-вниз по склонам — само по себе развлечение. Если в компании есть кто-то, кому подъём не по силам, лучше разделиться: часть маршрута идёт понизу, вдоль долины между горами.
Собачников на высотах много, и это заметно с первых минут прогулки. При этом правила памятника природы выгул домашних животных запрещают: дирекция объясняет запрет тем, что собаки могут разорять птичьи гнёзда, — в долине между горами две большие грачиные колонии, а всего здесь больше пятидесяти видов птиц. Про этот запрет лучше знать заранее и решать до поездки, а не на входе.
Парковка — самая больная тема этого места: официальных площадок две, обе маленькие, и в выходные машины стоят вдоль обочин так, что проехать сложно. Кое-где стоят и знаки, запрещающие стоянку по выходным и праздникам. Электричка избавляет от всего этого сразу: сорок минут от Балтийского вокзала, и тропа начинается за платформой.
Заявленные три километра проходятся за полтора-два часа с остановками, но боковых троп столько, что многие гуляют полдня и обходят не всё. Планируйте так, чтобы спуститься засветло: в сумерках развилки перестают различаться, и без указателей выбираться заметно труднее.
Территория открыта круглый год, и каждый сезон здесь свой. Весной по склонам идут первоцветы и ландыши, а листва ещё не закрыла обзор — по совокупности это лучшее время. Летом зелено и душно: комары активны, а виды со смотровых прячутся за кронами. Золотая осень — самая фотогеничная пора: лиственный лес здесь загорается целиком, а листва под ногами шуршит на весь склон. Зимой высоты превращаются в спортивную площадку: лыжня, ватрушки, санки и много людей на склонах. В любой сезон главный фактор — не месяц, а дождь накануне.
Смотря за чем. Если нужен настоящий перепад высот в сорока минутах от Балтийского вокзала, лес, непохожий на петербургский, и вид на озеро сверху — да, поездка себя оправдает. Если ждёте обустроенного парка с указателями, кафе и видовыми террасами, будет разочарование: часть туристов уезжает с ощущением «обычный лесопарк, ехать издалека незачем». Место сильнее всего в межсезонье и зимой и слабее всего в разгар лета, когда листва закрывает обзор.
Электричкой с Балтийского вокзала в направлении «Гатчина-Балтийская» до станции Дудергоф — дорога занимает около 40 минут, разовая поездка в границах Петербурга стоит 65 ₽. Тропа начинается почти сразу за платформой, идти несколько минут. Это и самый простой, и самый разумный вариант: с парковкой на месте всё сложно.
Тяжелее, чем ожидают. Маршрут почти целиком состоит из подъёмов и спусков, на крутых участках сделаны деревянные лестницы, местами с перилами, но лестницы есть не везде, часть ступеней рассохлась и потрескалась, а на отдельных склонах приходится карабкаться прямо по грунту. С непривычки первые подъёмы даются тяжело, дальше становится легче. После дождя сложность вырастает вдвое.
Дудергофское озеро, Красное Село и южные окраины Петербурга — с Ореховой и Вороньей гор картинка разная, но общая. Главная площадка одна, к ней выходят все, остальные придётся искать самостоятельно. Учитывайте два ограничения: летом обзор во многом закрыт кронами, а в панораму почти неизбежно попадают коттеджи и стройка у подножия.
На основную петлю хватает полутора-двух часов с остановками. Но троп здесь заметно больше, чем на схеме, и при желании можно бродить полдня и всё равно обойти не всё. Если едете впервые, разумный план — два часа плюс запас на то, что вы пару раз свернёте не туда.
Высоты господствуют над окружающей местностью, и с их вершин просматривались южные районы Ленинграда — поэтому в 1941 году здесь построили узел обороны, куда вошли девять дальнобойных орудий батареи «А», снятых с крейсера «Аврора». Первое орудие стояло у подножия Ореховой горы. Последние пушки вели огонь до утра 13 сентября 1941 года, после чего рубеж пал, а раненых моряков немцы казнили. С захваченных высот тяжёлая артиллерия обстреливала Ленинград все 900 дней блокады. Освободили высоты 19 января 1944 года воины 63-й гвардейской стрелковой дивизии 42-й армии в ходе операции «Нева-2». В 1984 году на месте первого орудия открыли памятник морякам-авроровцам, а в 2014-м на вершине Вороньей горы высадили Аллею Победы — 47 саженцев дуба, клёна и липы.
На тропах собак много, но правила памятника природы выгул домашних животных запрещают: здесь больше 50 видов птиц и две крупные грачиные колонии, и дирекция опасается за гнёзда. То есть фактически с собаками ходят, а по правилам этого делать нельзя. Решать вам, но решение стоит принимать, зная про запрет.
Туалетов на территории нет — ближайший в здании железнодорожного вокзала. Кафе и киосков тоже нет ни одного, зато у станции работает сетевой магазин, где закупаются перед подъёмом. Обычный сценарий — термос, бутерброды и привал на склоне; воду можно добрать из родника на маршруте.
Дудергофские высоты объявлены памятником природы городского значения 22 апреля 1992 года, площадь охраняемой территории — 65 гектаров, находится она в Красносельском районе Петербурга. Охраняют здесь редкий для города широколиственный лес: клён, ясень, липа, свыше 400 видов растений, среди них венерин башмачок из Красной книги России. Из практического: запрещены костры и мангалы, сбор растений, стоянка с палаткой и заезд машин на территорию.
Готовых прогулок именно по Дудергофским высотам почти не бывает — тропу проходят самостоятельно. Ниже — экскурсии по Петербургу и окрестностям, если хочется поехать куда-то с рассказом.
/https://cdn.tripster.ru/photos/85bc56ff-cd3b-4817-9f4d-b2973e721352.jpg)
Tripster★ 4.69 · 762 отз.Карелия из Санкт-Петербурга: водопады, Рускеала и тот самый ретропоездЗалюбоваться природой Карелии, потрогать мрамор и прокатиться на уникальном экспрессеГрупповая · 13 ч8 250 ₽ за одногоЭти места по маршруту рядом — их часто смотрят в одну поездку.
Цены проверены в июле 2026. Информацию на странице регулярно проверяет редакция.
Я, Кирилл Комаров, главный редактор Travelbelka. Журналист федеральных СМИ с 30-летним стажем. Работал в «Комсомольской правде», «Коммерсанте», «Газете.Ру», «Ленте.Ру» и других изданиях.
Тревел-журналистикой занимаюсь последние 15 лет. Пишу для «Известий», РБК, Forbes, «Профиля» и других СМИ. Постоянно путешествую как самостоятельно, так и по приглашению министерств туризма других стран и российских туроператоров — в частности, был в пресс-турах по приглашению министерств туризма Омана, Катара, ОАЭ, Мадейры, Китая, Мальдив. Обожаю морские круизы — был в числе приглашённых журналистов на инаугурации круизных лайнеров Costa Venezia, MSC Virtuosa.
Регулярно проверяю информацию на этой странице.
«Тревелбелка» является информационным маркетплейсом путешествий. Платформа не осуществляет прямую продажу услуг и не принимает платежи от пользователей. Услуги, представленные на сайте, оказываются конечными поставщиками напрямую (авиакомпаниями, туроператорами, отелями). Указанные поставщики зарегистрированы в соответствии с законодательством РФ и имеют действующие лицензии, сертификаты эксплуатантов и классификацию. Ответственность за наличие необходимых регистраций и разрешений при проведении авторских туров и экскурсий лежит на их организаторах (рекомендуем уточнять эту информацию перед бронированием).
Операционная деятельность сайта регулируется законодательством Грузии. Реквизиты: Individual Entrepreneur ALEXANDER BORTSOV, Identification Number: 316371966, Registration Date: 12.10.2022.
