Кызыл-Чин — глиняные горы в Чуйской степи, раскрашенные полосами терракотового, бордового, охристого, белого и зеленоватого. «Марс» — прозвище, а не название на карте, и оно прижилось: растительности почти нет, вокруг ровная степь, и на солнце склоны действительно выглядят инопланетно. Место давно перестало быть диким. Территорию объявили частной, у въезда поставили шлагбаум с будкой, и вход сюда платный — за проход и за парковку берут деньги на месте. Там же появились кафе, туалеты, сувенирные лавки, беседки, юрта и глэмпинг, а стройка продолжается. Локаций несколько: ближняя и самая обустроенная — Марс-1, дальше по долине лежат Марс-2, Марс-3 и «Луна», куда без внедорожника или заброски не попасть. И ещё одно: это одно из самых спорных мест Алтая. Одни называют его лучшим, что видели, другие уезжают с ощущением, что заплатили за красную глину.

Ходят здесь пешком по холмам: от площадки у входа наверх и дальше по гребню.
Сумм по Кызыл-Чину у нас на сегодня нет — объясняем почему.
Прайс пуст не потому, что вход свободный — он платный, — а потому, что подтвердить тариф нечем. Своей страницы с прейскурантом у объекта нет: территорией распоряжаются частные владельцы, кассы в привычном виде тоже нет — деньги берут у шлагбаума на въезде, за проход и за парковку. Цифры, которые называют побывавшие в Кызыл-Чине, мы в прайс не переносим: они разнятся от года к году, а вдобавок путаются с ценой заброски на УАЗе, которая платится отдельно и другим людям. Смешать эти суммы значило бы соврать читателю. Закладывайте на поездку две статьи расходов — вход с парковкой и, если не поедете своим ходом, заброску; обе называют на месте.
Урочище лежит в Кош-Агачском районе, в стороне от Чуйского тракта: сворачивают у села Чаган-Узун и дальше идут по грунтовке вдоль реки.
Координаты для навигатора: 50.05925, 88.29662 · Построить маршрут в Яндекс Картах
Это не мнение одного автора. Мы прочитали 100+ свежих отзывов туристов и оставили только то, о чём люди пишут снова и снова, — опыт десятков поездок, который надёжнее любой отдельной статьи, включая нашу собственную.
Вся затея держится на свете. В ясную погоду в первой половине дня склоны насыщенные и контрастные; ближе к вечеру они уходят в тень, а в пасмурный день цвета блёкнут настолько, что смотреть не на что. Особенно хорошо после дождя, когда глину промыло.
Оборудованных дорожек и ступеней здесь нет — только вытоптанные тропы по глине. Подъём переносится нормально, а вот спуск сложнее: склоны сыпучие, и часть людей съезжает вниз буквально сидя. Светлую одежду лучше оставить в машине: в красной глине пачкаются с ног до головы.
Полазить по холмам Марса-1 — это примерно час. С заброской на дальние локации поездка растягивается заметно дольше. Приехать «сфотографироваться и уехать» можно, но тогда вы увидите ровно то, что видно от парковки.
Место степное и открытое, летом днём здесь жарко, а укрыться почти негде. Воду берите с собой: на месте она есть только в кафе.
На сборе денег у шлагбаума работают резко: объяснить, за что именно платят, там обычно не могут, а на возражения отвечают напором. Если вы едете компанией, посчитайте сумму заранее и решите, готовы ли платить, ещё до того, как окажетесь у будки.
Марс-2, Марс-3 и «Луна» дальше и труднее, а впечатления от них у людей противоположные: одни называют их куда интереснее первого, другие — той же глиной за большие деньги. Если бюджет ограничен, ограничьтесь Марсом-1: он самый большой и самый обустроенный.
Ездят сюда в тёплое время: дорога грунтовая, с бродами, и упирается всё в воду и в солнце. В мае и в начале лета речка на бродах выше, и переправа усложняется — весной путь перекрывал даже сход ледников; в разгар лета в степи сухо и жарко, и до Марса-1 доезжает почти любая машина. Осенью светлое время короче, но краски на склонах остаются. Внутри дня выбирайте первую половину: солнце тогда бьёт в склоны, а не сбоку, и цвет получается тот самый, ради которого едут. Пасмурный или дождливый день лучше потратить на что-то другое: и дорога раскисает, и горы становятся серыми. Отдельно про вечер: солнце в Чуйской степи садится быстро, и после заката холодает резко — даже в разгар лета.
Да, если вы уже едете по Чуйскому тракту в сторону Кош-Агача, попали в ясный день и хотите увидеть пейзаж, которого больше нигде в России нет: разноцветные глиняные пласты в голой степи и вид на Чуйский хребет с гребня. Дорога на «буханке» через броды сама по себе становится приключением, а на площадке есть где поесть и куда сходить. Нет, если вы ждёте масштаба. Марс-1 небольшой, обойти его — час, и очень многие уезжают с чувством, что фотографии оказались ярче реальности, а деньги взяли за красную горку. Претензий три, и они повторяются годами: разбитая дорога, за которую при платном входе никто не берётся, резкая манера тех, кто собирает плату у шлагбаума, и сам факт, что за проход к природному объекту нужно платить частным людям. Если это вас заденет — заденет обязательно, лучше проехать дальше к Кош-Агачу: виды по тракту там не хуже и бесплатны.
Вход платный, но назвать сумму мы не можем: прейскуранта у объекта нет, деньги берут у шлагбаума на въезде. Отдельно и другим людям платится заброска на внедорожнике, если вы не едете своим ходом. Обе суммы называют на месте.
До Марса-1 в сухую погоду — как правило, да: доезжают и на седанах, если ехать медленно и объезжать камни. Но дорога каменистая, с бродами, и пробитое колесо здесь не редкость. В дождь, в высокую воду и на дальние локации нужен настоящий внедорожник либо заброска местных.
Марс-1 — ближайшая, самая большая и единственная обустроенная площадка, и платный вход устроен у неё. Марс-2, Марс-3 и «Луна» лежат дальше по долине, дорога к ним тяжелее, и добираются туда на внедорожнике или с заброской.
Час на сам Марс-1, если подняться на гребень и походить по холмам. С заброской на дальние точки поездка выходит заметно длиннее.
Кафе, туалеты, сувенирные ряды, беседки и скамейки, юрта, домики и глэмпинг. Строительство продолжается, и часть приезжающих считает, что дикого Алтая здесь уже не осталось.
Так это подают на месте: вход устроен как проход по частной земле. Законность сбора регулярно оспаривают — приезжавшие ссылались на кадастровую карту и требовали документы, которых им не показывали. Спор этот со стороны не решается, а деньги на въезде берут по-прежнему.
Программы с гидом с заездом в Кызыл-Чин — и другие экскурсии по Республике Алтай.
Tripster★ 4.91 · 33 отз.Два дня с инопланетным Алтаем: Чуйский тракт, Гейзеровое озеро и марсианские горыПерезагрузиться в окружении завораживающей природы и услышать давние преданияИндивидуальная · 13 ч73 000 ₽ за экскурсию до 6 чел
Tripster★ 4.95 · 59 отз.🎟 Билеты включеныАлтайские чудеса: водопады, горы, озёра и марсианские пейзажи в мини-группеИсследовать лучшие места Чемальского района и проехать по Чуйскому тракту48 ч46 900 ₽ за одного
Tripster★ 5 · 1 отз.🎟 Билеты включены5 древних городов на берегах могучей Волги: автобусный тур из Москвы с дегустацией сыраУвидеть затопленную колокольню и пейзажи с картин Кустодиева, изучить Углич, Рыбинск и Ярославль24 ч15 900 ₽ за одногоЭти места по маршруту рядом — их часто смотрят в одну поездку.
Цены проверены в сентябре 2026. Информацию на странице регулярно проверяет редакция.
https://travelbelka.ru/ekskursii/mesta/marsianskie-peyzazhi/ · данные на сентябрь 2026
Я, Кирилл Комаров, главный редактор Travelbelka. Журналист федеральных СМИ с 30-летним стажем. Работал в «Комсомольской правде», «Коммерсанте», «Газете.Ру», «Ленте.Ру» и других изданиях.
Тревел-журналистикой занимаюсь последние 15 лет. Пишу для «Известий», РБК, Forbes, «Профиля» и других СМИ. Постоянно путешествую как самостоятельно, так и по приглашению министерств туризма других стран и российских туроператоров — в частности, был в пресс-турах по приглашению министерств туризма Омана, Катара, ОАЭ, Мадейры, Китая, Мальдив. Обожаю морские круизы — был в числе приглашённых журналистов на инаугурации круизных лайнеров Costa Venezia, MSC Virtuosa.
Регулярно проверяю информацию на этой странице.
«Тревелбелка» является информационным маркетплейсом путешествий. Платформа не осуществляет прямую продажу услуг и не принимает платежи от пользователей. Услуги, представленные на сайте, оказываются конечными поставщиками напрямую (авиакомпаниями, туроператорами, отелями). Указанные поставщики зарегистрированы в соответствии с законодательством РФ и имеют действующие лицензии, сертификаты эксплуатантов и классификацию. Ответственность за наличие необходимых регистраций и разрешений при проведении авторских туров и экскурсий лежит на их организаторах (рекомендуем уточнять эту информацию перед бронированием).
Операционная деятельность сайта регулируется законодательством Грузии. Реквизиты: Individual Entrepreneur ALEXANDER BORTSOV, Identification Number: 316371966, Registration Date: 12.10.2022.