Мемориальный мост Тха Пай — память о Второй мировой войне на въезде в Пай. Первый, деревянный мост через реку Пай построили японские военные, а уходя, уничтожили его. Нынешний стальной мост собран из конструкций старого моста Наварат, перевезённого с реки Пинг в Чиангмае. Это не отдельная цель поездки, а остановка на 10–20 минут: пройти по старому настилу, посмотреть на реку, сделать пару кадров и прочитать историю моста на стенде.
Смотреть здесь немного: сам старый мост, реку под ним и стенд с историей. Вплотную к старому мосту стоит новый бетонный, по которому идёт дорога.
Платить за мост не нужно.
| Вход и прогулка по мосту | бесплатно |
Официального сайта и кассы у моста нет. Что проход бесплатный, пишут туристы, последний раз — в августе 2026 года.
Мост стоит на въезде в Пай, у дороги, по которой едут в город. Сюда заезжают на байке или машине по пути.
Координаты для навигатора: 19.29743, 98.46505 · Построить маршрут в Google Maps
Это не мнение одного автора. Мы прочитали 40+ свежих отзывов туристов и оставили только то, что повторяется у разных людей. Отзывов о месте немного, поэтому список короче обычного — зато в нём нет ничего придуманного.
Настил старый: часть досок прогнила, некоторые шатаются и проседают под ногой, кое-где дыры. Идите медленно и смотрите, куда ступаете.
Мост — остановка на 10–20 минут. Если вы и так едете в Пай, к каньону или по петле через Мэхонгсон, остановиться стоит; делать ради него отдельный крюк — нет.
Каньон в нескольких минутах езды, и мост удобно собрать с ним в одну поездку на байке. Неподалёку и горячие источники Тха Пай — их можно добавить к тому же маршруту.
История моста — самое интересное здесь, но пояснения на стенде в основном на тайском. Камера-переводчик в телефоне поможет прочитать их на месте.
У моста стоят киоски с едой, напитками и сувенирами — удобная передышка перед въездом в Пай.
Это не подлинный мост военных лет: нынешний собран из конструкций другого моста, а вплотную к нему стоит новый. Едут сюда ради истории и пары кадров над рекой, а не ради впечатляющего вида.
Время сюда подбирают под дорогу: мост проезжают на въезде в Пай, по пути к каньону или на петле через Мэхонгсон, и останавливаются на 10–20 минут.
Специально — нет. Смотреть здесь немного: старый мост, который к тому же не подлинный военный, а собран из чиангмайского моста Наварат, новый мост вплотную рядом и стенд, где почти всё по-тайски. Но если вы и так едете в Пай или к каньону, остановиться на 10–20 минут стоит: пройти над рекой по старому настилу и узнать историю моста.
Нисколько: пройти по мосту можно бесплатно.
Обычно да: старый мост пешеходный. Но в середине сентября 2026 года проход на него был перекрыт — будьте готовы, что смотреть на мост придётся с берега. Если пустят, идите медленно и глядите под ноги: часть досок прогнила, есть дыры. Машины и байки по старому мосту не пускают — для них рядом новый.
Нет. Первый, деревянный, построили японские военные во время Второй мировой и уничтожили, когда уходили. Нынешний стальной собран из конструкций моста Наварат, перевезённого из Чиангмая.
10–20 минут: пройти по мосту, сделать снимки и прочитать стенд.
Да, у моста работают киоски с едой, напитками и сувенирами.
Эти места по маршруту рядом — их часто смотрят в одну поездку.
Все гиды по местам →Цены проверены в октябре 2026. Информацию на странице регулярно проверяет редакция.
https://travelbelka.ru/ekskursii/mesta/memorialnyy-most-v-pae/ · данные на октябрь 2026
Я, Кирилл Комаров, главный редактор Travelbelka. Журналист федеральных СМИ с 30-летним стажем. Работал в «Комсомольской правде», «Коммерсанте», «Газете.Ру», «Ленте.Ру» и других изданиях.
Тревел-журналистикой занимаюсь последние 15 лет. Пишу для «Известий», РБК, Forbes, «Профиля» и других СМИ. Постоянно путешествую как самостоятельно, так и по приглашению министерств туризма других стран и российских туроператоров — в частности, был в пресс-турах по приглашению министерств туризма Омана, Катара, ОАЭ, Мадейры, Китая, Мальдив. Обожаю морские круизы — был в числе приглашённых журналистов на инаугурации круизных лайнеров Costa Venezia, MSC Virtuosa.
Регулярно проверяю информацию на этой странице.
«Тревелбелка» является информационным маркетплейсом путешествий. Платформа не осуществляет прямую продажу услуг и не принимает платежи от пользователей. Услуги, представленные на сайте, оказываются конечными поставщиками напрямую (авиакомпаниями, туроператорами, отелями). Указанные поставщики зарегистрированы в соответствии с законодательством РФ и имеют действующие лицензии, сертификаты эксплуатантов и классификацию. Ответственность за наличие необходимых регистраций и разрешений при проведении авторских туров и экскурсий лежит на их организаторах (рекомендуем уточнять эту информацию перед бронированием).
Операционная деятельность сайта регулируется законодательством Грузии. Реквизиты: Individual Entrepreneur ALEXANDER BORTSOV, Identification Number: 316371966, Registration Date: 12.10.2022.
