Хобой — северная оконечность Ольхона и та точка, ради которой на острове берут экскурсию. Отсюда в ясную погоду видно оба берега Байкала сразу и полуостров Святой Нос на востоке, и здесь же озеро становится самым широким. Своим ходом на мыс попасть трудно: последние десятки километров идут по песку и колеям заповедной зоны, машины там буксуют и застревают, поэтому туристов возят на УАЗах-«буханках», а дорога от Хужира занимает около двух часов в одну сторону. Въезд в заповедную зону платный и по разрешению, и оформлять его нужно заранее — на кордоне связи уже нет.

От стоянки до оконечности мыса идёт размеченная тропа со смотровыми площадками; на прогулку с остановками уходит около полутора-двух часов.
Хобой лежит в заповедной зоне, и въезд туда платный: разрешение оформляют и оплачивают заранее, до кордона. Тариф на странице мы не приводим — он не подтверждается официальным прейскурантом, а на кордоне его называют уже по факту.
Своего сайта с прейскурантом у мыса нет, поэтому сумм мы не называем: стоимость разрешения уточняйте при оформлении, а если едете с экскурсией — у организатора поездки, до выезда. Проверено 1 сентября 2026 года.
Хобой — самая дальняя точка острова, и вся сложность поездки именно в дороге: асфальта на севере Ольхона нет и не будет, потому что это заповедная территория.
Координаты для навигатора: 53.41316, 107.79001 · Построить маршрут в Яндекс Картах
Это не мнение одного автора. Мы прочитали 110+ свежих отзывов туристов и оставили только то, о чём люди пишут снова и снова, — опыт десятков поездок, который надёжнее любой отдельной статьи, включая нашу собственную.
На севере острова связи и интернета практически нет — ни у кордона, ни по дороге. Люди, которые собирались оформить пропуск на месте, потом ездят по холмам в поисках сети. Всё, что можно сделать заранее, делайте в посёлке.
Это не фигура речи: путь идёт по песку, колеям и ухабам, и обратно столько же. Не планируйте на этот день ничего больше.
От стоянки до оконечности сначала спуск, потом подъём — и так же на обратном пути. Это самая физически тяжёлая часть экскурсии, и доходят до конца не все.
Обрывы у мыса высокие, и сорваться по невнимательности здесь действительно легко. Над пропастью много выступов, на которых фотографируются, — именно там оступиться проще всего.
Экскурсионные группы обычно уходят из Хужира около десяти утра и возвращаются к пяти вечера. Кто выезжает раньше или после обеда, застаёт мыс почти пустым; кто едет в общем потоке — оказывается в толпе.
Ни интернета, ни устойчивой сотовой связи на севере острова нет. Предупредите тех, кто вас ждёт, и не рассчитывайте вызвать помощь или заказать обратную машину с места.
Уху из омуля и чай варят прямо на стоянке у мыса, и в экскурсиях это чаще всего уже включено. Магазинов на севере острова нет — свою еду и воду берите, только если едете самостоятельно.
Хобой открыт круглый год, но это два разных места. Летом сюда едут по грунтовкам на «буханках», ходят по деревянной экотропе и высматривают нерпу под обрывом; в июле и августе на мысе больше всего людей. Зимой к мысу добираются прямо по льду Байкала, вокруг стоят торосы и ледяные гроты, лёд у берега прозрачный, и на нём катаются на коньках — зимняя поездка у многих оказывается ярче летней. Дорога зимой тяжелее, и погода решает многое: в пасмурный день оба берега не увидеть, а именно ради них сюда и едут.
Стоит, если вы готовы к дороге. Хобой — самая сильная точка Ольхона: край острова, самое широкое место Байкала, оба берега сразу и нерпы под обрывом, а поездка на «буханке» с ухой на костре сама по себе становится впечатлением. Но это целый день: два часа тряски туда, два обратно, спуск и подъём по тропе, никакой связи и толпа, если выехать вместе со всеми. В пасмурную погоду главного вида просто не будет, а тем, кому тяжело ходить по неровному, прогулка дастся с трудом.
На подготовленном внедорожнике — можно, но не нужно. Дороги там песчаные, с глубокими колеями и перепадами; в дождь машины буксуют и застревают, а помощи ждать неоткуда. Местные «буханки» приспособлены именно под этот маршрут, и почти все, кто пробовал оба варианта, советуют ехать с ними.
Разрешение нужно: мыс находится в заповедной зоне, въезд туда по регистрации и за плату. Сумму мы не называем — уточняйте её при оформлении или у организатора экскурсии. Главное: оформляйте до выезда, потому что на кордоне связи нет.
Практически весь день. Дорога от Хужира — около двух часов в одну сторону, на самом мысе на прогулку с остановками уходит полтора-два часа, плюс обед на стоянке и дорога обратно.
Рано утром и после обеда. Основные группы выходят из Хужира около десяти утра и возвращаются к пяти вечера — если попасть в этот поток, мыс будет людным.
Иногда да: под мысом у воды есть лежбище, и нерп замечают со смотровой площадки. Гарантии никакой — это дикие животные, а не вольер.
Готовые программы с гидом — по северу Ольхона и Иркутской области.
Tripster★ 5 · 10 отз.Джип-выезд в мини-группе по главным местам Ольхона: мыс Хобой, скала Шаманка и «Хранитель Байкала»Увидеть петроглифы, полюбоваться мысами, скалами и Тажеранскими степями48 ч37 000 ₽ за одного
Tripster★ 4.77 · 13 отз.Неспешное путешествие на Байкал: Ольхон с севера на юг и ЛиствянкаОсмотреть мыс Хобой, увидеть живописные бухты и устроить пикник120 ч59 000 ₽ за одного
Tripster★ 4.64 · 14 отз.Байкал: путешествие по острову ОльхонОценить величие и красоту озера в поездке к мысу ХобойИндивидуальная · 6 ч32 000 ₽ за экскурсию до 8 челЭти места по маршруту рядом — их часто смотрят в одну поездку.
Цены проверены в сентябре 2026. Информацию на странице регулярно проверяет редакция.
https://travelbelka.ru/ekskursii/mesta/mys-hoboy/ · данные на сентябрь 2026
Я, Кирилл Комаров, главный редактор Travelbelka. Журналист федеральных СМИ с 30-летним стажем. Работал в «Комсомольской правде», «Коммерсанте», «Газете.Ру», «Ленте.Ру» и других изданиях.
Тревел-журналистикой занимаюсь последние 15 лет. Пишу для «Известий», РБК, Forbes, «Профиля» и других СМИ. Постоянно путешествую как самостоятельно, так и по приглашению министерств туризма других стран и российских туроператоров — в частности, был в пресс-турах по приглашению министерств туризма Омана, Катара, ОАЭ, Мадейры, Китая, Мальдив. Обожаю морские круизы — был в числе приглашённых журналистов на инаугурации круизных лайнеров Costa Venezia, MSC Virtuosa.
Регулярно проверяю информацию на этой странице.
«Тревелбелка» является информационным маркетплейсом путешествий. Платформа не осуществляет прямую продажу услуг и не принимает платежи от пользователей. Услуги, представленные на сайте, оказываются конечными поставщиками напрямую (авиакомпаниями, туроператорами, отелями). Указанные поставщики зарегистрированы в соответствии с законодательством РФ и имеют действующие лицензии, сертификаты эксплуатантов и классификацию. Ответственность за наличие необходимых регистраций и разрешений при проведении авторских туров и экскурсий лежит на их организаторах (рекомендуем уточнять эту информацию перед бронированием).
Операционная деятельность сайта регулируется законодательством Грузии. Реквизиты: Individual Entrepreneur ALEXANDER BORTSOV, Identification Number: 316371966, Registration Date: 12.10.2022.