Паромная переправа из Сахюрты — единственный способ попасть на Ольхон с машиной. Ходит она через Ольхонские Ворота, и в разгар сезона это самое узкое место всей поездки: паромов немного, вместимость у них небольшая, а очередь на берегу растягивается на часы — три часа на обратном пути называют обычным делом, шесть и десять тоже случаются. Отдельно к очереди нужно быть готовым потому, что она движется не по порядку: местные жители и экскурсионные «буханки» проезжают вне очереди, и из общего потока на паром попадает лишь несколько машин за рейс. Вторая половина сюрприза начинается уже на острове: сразу за паромом — три с лишним десятка километров разбитой грунтовки до Хужира, и на неё уходит от двух часов.
Смотреть здесь нечего — это транспортный узел. Знать про него нужно вот что.
Кассы для туриста на этой странице нет: расходы поездки складываются из дороги до переправы и трансфера уже по острову.
Своего сайта с прейскурантом у переправы нет, поэтому никаких сумм мы не называем: условия и расписание рейсов уточняйте у перевозчика перед выездом — время последнего рейса особенно, потому что от него зависит, ночуете вы на материке или на острове. Проверено 1 сентября 2026 года.
Переправа стоит в Сахюрте (МРС) Ольхонского района, на дороге из Иркутска к Малому Морю.
Координаты для навигатора: 53.02305, 106.93122 · Построить маршрут в Яндекс Картах
Это не мнение одного автора. Мы прочитали 100+ свежих отзывов туристов и оставили только то, о чём люди пишут снова и снова, — опыт десятков поездок, который надёжнее любой отдельной статьи, включая нашу собственную.
Именно тогда очередь на материк вырастает до самых больших значений — вплоть до того, что можно не успеть на последний рейс. Будний день и не вечернее время экономят здесь больше, чем любая другая уловка.
Тем, кто едет на Ольхон летом, свою машину советуют оставить: многочасовая очередь на паром и разбитая грунтовка после него съедают больше, чем даёт свобода передвижения. Экскурсионный транспорт проходит переправу вне очереди.
Съезд с парома — это ещё не Хужир. Дальше три с лишним десятка километров грунтовки, на которые уходит от двух часов, а в дождь она проезжается совсем плохо.
Пик нагрузки на переправу — июль и август: в это время очередь на берегу измеряется часами в обе стороны. В мае и в начале осени поток заметно меньше, и переправа проходится быстро. Зимой попасть на остров сложнее: люди пишут про долгое ожидание транспорта на воздушной подушке, и на зимнюю дорогу закладывают отдельное время. В любой сезон время рейсов сверяйте перед выездом.
На Ольхон — да, ради него и терпят эту дорогу: виды с воды и с острова окупают её у большинства. Но саму переправу честнее считать испытанием, а не частью прогулки. В сезон очередь на берегу растягивается на несколько часов, движется она медленно, потому что местные и экскурсионные «буханки» грузятся вне очереди, а сразу за паромом начинается три с лишним десятка километров разбитой грунтовки до Хужира. Тем, кто плохо переносит ожидание и тряску, поездку на своей машине лучше не планировать.
В сезон — часами. Три часа на обратном пути называют обычным раскладом, в выходные и в час пик очередь доходит до десяти часов, и остаться на берегу до следующего дня — реальный сценарий. Вне сезона переправа проходится быстро.
Паромов мало, вместимость у них небольшая, а местные жители и экскурсионные «буханки» имеют право безочередного проезда. В итоге из общего потока на каждый рейс попадает лишь несколько машин.
Грунтовая дорога до Хужира длиной в три с лишним десятка километров — её ругают едва ли не чаще, чем саму очередь. На эти километры уходит от двух часов, в дождь она проезжается плохо, и подвеску на ней жалеют не зря.
Зимой на остров идут на транспорте на воздушной подушке, и ожидание его называют долгим. Расписание и способ переправы в холодный сезон уточняйте перед выездом.
Готовые программы с гидом по Ольхону, Малому Морю и окрестностям Сахюрты.
/https://cdn.tripster.ru/photos/c2bb930e-4d5a-4fdf-88ae-c1a29af15809.jpg)
Tripster★ 4.99 · 270 отз.Ольхон — жемчужина Байкала (в мини-группе)Полюбоваться атмосферными пейзажами сакрального острова, узнать историю и обычаи Байкальской землиГрупповая · 13 ч11 950 ₽ за одногоЭти места по маршруту рядом — их часто смотрят в одну поездку.
Цены проверены в сентябре 2026. Информацию на странице регулярно проверяет редакция.
https://travelbelka.ru/ekskursii/mesta/sahyurta-mrs/ · данные на сентябрь 2026
Я, Кирилл Комаров, главный редактор Travelbelka. Журналист федеральных СМИ с 30-летним стажем. Работал в «Комсомольской правде», «Коммерсанте», «Газете.Ру», «Ленте.Ру» и других изданиях.
Тревел-журналистикой занимаюсь последние 15 лет. Пишу для «Известий», РБК, Forbes, «Профиля» и других СМИ. Постоянно путешествую как самостоятельно, так и по приглашению министерств туризма других стран и российских туроператоров — в частности, был в пресс-турах по приглашению министерств туризма Омана, Катара, ОАЭ, Мадейры, Китая, Мальдив. Обожаю морские круизы — был в числе приглашённых журналистов на инаугурации круизных лайнеров Costa Venezia, MSC Virtuosa.
Регулярно проверяю информацию на этой странице.
«Тревелбелка» является информационным маркетплейсом путешествий. Платформа не осуществляет прямую продажу услуг и не принимает платежи от пользователей. Услуги, представленные на сайте, оказываются конечными поставщиками напрямую (авиакомпаниями, туроператорами, отелями). Указанные поставщики зарегистрированы в соответствии с законодательством РФ и имеют действующие лицензии, сертификаты эксплуатантов и классификацию. Ответственность за наличие необходимых регистраций и разрешений при проведении авторских туров и экскурсий лежит на их организаторах (рекомендуем уточнять эту информацию перед бронированием).
Операционная деятельность сайта регулируется законодательством Грузии. Реквизиты: Individual Entrepreneur ALEXANDER BORTSOV, Identification Number: 316371966, Registration Date: 12.10.2022.
/https://cdn.tripster.ru/photos/8f0a40da-5d4e-4480-b1c8-0166dfb70dde.jpg)