Териберка — это то место, где кончается дорога и начинается Баренцево море, и почти вся поездка сюда укладывается в три точки. Батарейский водопад, к которому идут пешком по настилу и щебёнке; кладбище кораблей у самой обочины, где догнивают старые рыбацкие суда; и два пляжа — светлый песчаный с качелями и троном и каменный, засыпанный круглыми валунами, за которые его и прозвали «Яйцами дракона». Посёлок прогремел после «Левиафана», и теперь сюда каждый день везут людей из Мурманска — кто-то приезжает однодневной экскурсией, кто-то на своей или арендованной машине. Место при этом осталось суровым: ветер, вода в шесть-восемь градусов, цены заметно выше привычных и почти полное отсутствие удобств. Ниже — что здесь реально смотреть, сколько идти пешком, во сколько обходится вход и что советуют друг другу те, кто уже съездил.
Три главные точки разнесены по разным берегам, но на каждую уходит от получаса до пары часов, поэтому за один визит успевают всё.





Фото TravelBelka — снято нами в Териберке и на воде, конец лета
Обязательный расход здесь один — плата за посещение природного парка; всё остальное зависит от того, сколько вы потратите на еду и жильё.
| Посещение природного парка «Териберка», граждане России | 500 ₽ |
| Посещение парка, иностранные граждане и лица без гражданства | 1 000 ₽ |
| Жители Мурманской области, гости родственников с пропиской в границах парка | бесплатно, по подтверждающим документам |
Плата за посещение природного парка — по данным ГОКУ «Дирекция ООПТ» Мурманской области, проверено 3 августа 2026 года. Разрешение оформляют заранее через единую платформу особо охраняемых природных территорий области; если поездка сорвалась, разрешение можно отменить и вернуть деньги. Цены экскурсий — из нашего каталога на дату обновления страницы.
Сложнее всего не доехать до Териберки, а перемещаться внутри: к двум точкам из трёх машину не подпустят.
Это не мнение одного автора. Мы прочитали 300+ свежих отзывов туристов и оставили только то, о чём люди пишут снова и снова, — опыт сотен поездок, который надёжнее любой отдельной статьи, включая нашу собственную.
Кладбище кораблей живёт по расписанию моря: в прилив остовы уходят под воду, в отлив море отступает и по обнажившемуся дну можно подойти к судам вплотную. Разница между двумя картинками такая, что кто-то заезжает сюда дважды за день — по дороге в посёлок и на обратном пути. Если попали на прилив, не разворачивайтесь сразу: вода здесь прозрачная, и обломки хорошо видно прямо со дна.
Дерево и железо давно ослабли: доски проваливаются, из настилов торчат гвозди, мокрое всё это ещё и скользит. Смотрите под ноги и не отпускайте детей бегать по кораблям — предупреждают об этом постоянно и не зря.
Оборудованной парковки нет: есть небольшой грунтовый съезд, который занимают первыми, дальше все встают на обочине узкой дороги. Проще проехать чуть вперёд, оставить машину там, где безопасно, и вернуться пешком, чем крутиться в поисках места.
Это главное разочарование поездки: судов осталось немного, они догнивают, и с каждым годом их меньше. Тем, кто ехал за эпической свалкой флота, здесь скучно уже через десять минут. Воспринимайте это как короткую остановку по пути, а не как отдельную цель — тогда место сработает.
Машину придётся оставить у шлагбаума, и дальше два-четыре километра своим ходом — по времени от получаса до часа. Дорога идёт по деревянному настилу, но на подъёме он кончается и начинается щебёнка с грунтом, так что кроссовки лучше взять поустойчивее. По пути стоят лавочки, на них реально отдыхают.
Территория с водопадом и каменными пляжами — природный парк, и вход туда платный. Разрешение проще купить заранее через единую платформу охраняемых территорий области, чем разбираться на месте: оплату могут проверить прямо у парковки. Жители Мурманской области и те, кто едет к родственникам с пропиской в границах парка, от платы освобождены.
К полудню сюда приходит основной поток, и на тропе, у качелей и на кладбище кораблей становится тесно. Те, кто приезжал к шести утра, гуляли в полном одиночестве и разъезжались как раз тогда, когда подтягивались первые машины. Вечером толпа снова расходится, и остаются тишина и закат.
На каменном пляже придётся идти по мокрым круглым валунам, и они скользят. В городских кедах здесь неуютно, а в трекинговых ботинках — нормально.
Ветер тут постоянный и прятаться от него негде: на открытом берегу он вытягивает тепло куда быстрее, чем подсказывает прогноз. Куртка, которая не продувается, нужна даже в тёплый день — а тёплые дни здесь случаются, летом бывает и под тридцать.
Вода у берега держится в районе шести-восьми градусов даже в разгар лета. Полноценно плавать получается у единиц, остальные заходят на минуту и выскакивают — и почти все считают, что оно того стоило.
Это самая бытовая и самая частая претензия к Териберке. Общедоступных туалетов почти нет: те, что стоят у турбаз, часто закрыты, а работающие — при кафе и ресторанах, и пускают туда при условии, что вы что-то купили. На тропе к водопаду туалета нет вообще, а спрятаться на голом берегу негде. Те, кто едет с палаткой, везут решение с собой.
Кафе и рестораны на берегу дорогие, и это одна из самых частых претензий к посёлку: жильё и туры тоже стоят заметно выше привычного. Кухню при этом хвалят не все — кто-то уверяет, что из хорошего там только вид. Если бюджет считается, обед лучше привезти с собой.
Поток людей здесь давно не маленький, и следы видно: жалуются и на вытоптанные лишайники с кустарником, и на битые бутылки со свалками у дороги. Мусор просят уносить с собой — рассчитывать, что по пути найдётся бак, не стоит.
Многие доходят до воды и разворачиваются, а самое интересное начинается выше: по лесенке можно выйти на смотровую площадку, а ещё выше по склону сохранились позиции береговой батареи. К пушкам поднимаются не все: ручей переходят по камням, а они бывают обледенелыми.
Зимой туристов возят на санях за снегоходом — ехать так и правда весело. Пешему они местами мешают: снегоход приходится пропускать — зато по накатанной колее идти легче, чем по нетронутому снегу.
Летом здесь полярный день: солнце не заходит, и гулять можно хоть в полночь. Погода при этом лотерея: в один приезд +30 и купание, в другой — ветер, дождь и мокрый снег, а вода у берега всё лето держится около шести-восьми градусов. Зимой картинка меняется целиком: водопад уходит под наст, но не замерзает до конца, корабли заносит снегом, а до дальних точек добираются на санях за снегоходом. Плохой погоды здесь по сути не бывает — берег выглядит сильно и в дождь, и в метель, — но одеться нужно под ветер в любой сезон.
Ради берега и водопада — да. Ради кладбища кораблей отдельно — нет: судов осталось мало, они разваливаются, и разочарование здесь самое частое. Ещё две вещи стоит знать заранее: людей тут много, и цены заметно выше привычных. Если вы едете за диким безлюдным севером, приезжайте рано утром или вне сезона — днём в разгар лета это оживлённое туристическое место.
Посещение природного парка стоит 500 ₽ для граждан России и 1 000 ₽ для иностранных граждан. Оплата действует на календарный день целиком, входить можно сколько угодно раз. Жители Мурманской области, гости родственников с пропиской в границах парка, участники СВО и члены их семей от платы освобождены — по подтверждающим документам.
На кладбище кораблей хватает десяти-тридцати минут. Водопад с дорогой туда и обратно съедает пару часов, пляжи — сколько не жалко. В сумме на все три точки уходит полдня, и именно поэтому многие берут однодневную экскурсию из Мурманска.
До самого посёлка — да, дорога асфальтовая, и плохих кусков осталось немного. Дальше сложнее: к каменному пляжу низкую машину лучше не гнать, а к водопаду не подпустят в любом случае — там шлагбаум, и последние километры все идут пешком.
В отлив: море отступает, и к судам можно подойти почти вплотную. В прилив половина остовов скрывается под водой, и место выглядит заметно скромнее.
Непродуваемую куртку и устойчивую обувь — по круглым валунам и щебёнке в городских кедах ходить неприятно. Общедоступных туалетов практически нет, а на тропе к водопаду их нет совсем: это стоит учесть заранее, особенно с детьми.
Пляж с качелями и троном детям обычно нравится, а вот по остовам кораблей их лучше водить за руку: доски там гнилые, гвозди торчат. Дорога к водопаду для ребёнка длинновата, но проходима — лавочки по пути есть.
Готовые однодневные поездки из Мурманска: водопад, кладбище кораблей и пляжи в одном маршруте — с трансфером и без забот о парковке и разрешениях.
Tripster★ 4.96 · 1100 отз.Природа Заполярья и встреча с китами — это Териберка!Отправиться в легендарный посёлок на краю земли и увидеть морских гигантовГрупповая · 12 ч9 000 ₽ за одногоЭти места по маршруту рядом — их часто смотрят в одну поездку.
Цены проверены в июле 2026. Информацию на странице регулярно проверяет редакция.
Я, Кирилл Комаров, главный редактор Travelbelka. Журналист федеральных СМИ с 30-летним стажем. Работал в «Комсомольской правде», «Коммерсанте», «Газете.Ру», «Ленте.Ру» и других изданиях.
Тревел-журналистикой занимаюсь последние 15 лет. Пишу для «Известий», РБК, Forbes, «Профиля» и других СМИ. Постоянно путешествую как самостоятельно, так и по приглашению министерств туризма других стран и российских туроператоров — в частности, был в пресс-турах по приглашению министерств туризма Омана, Катара, ОАЭ, Мадейры, Китая, Мальдив. Обожаю морские круизы — был в числе приглашённых журналистов на инаугурации круизных лайнеров Costa Venezia, MSC Virtuosa.
Регулярно проверяю информацию на этой странице.
«Тревелбелка» является информационным маркетплейсом путешествий. Платформа не осуществляет прямую продажу услуг и не принимает платежи от пользователей. Услуги, представленные на сайте, оказываются конечными поставщиками напрямую (авиакомпаниями, туроператорами, отелями). Указанные поставщики зарегистрированы в соответствии с законодательством РФ и имеют действующие лицензии, сертификаты эксплуатантов и классификацию. Ответственность за наличие необходимых регистраций и разрешений при проведении авторских туров и экскурсий лежит на их организаторах (рекомендуем уточнять эту информацию перед бронированием).
Операционная деятельность сайта регулируется законодательством Грузии. Реквизиты: Individual Entrepreneur ALEXANDER BORTSOV, Identification Number: 316371966, Registration Date: 12.10.2022.