Цейское ущелье — место, куда десятилетиями ездили альпинисты: отсюда расходятся маршруты через перевалы Центрального Кавказа, здесь стоит старый альплагерь и работает небольшой горнолыжный курорт. Главный аттракцион для обычного туриста — открытая кресельная канатная дорога, которая поднимает с 1900 до 2500 метров, к Сказскому леднику, прямо в ледниковый амфитеатр из скал и снега. Природа здесь у всех вызывает одинаковый восторг, а вот инфраструктура — ровно противоположные чувства: подъёмники советских времён, наличный расчёт, мало кафе и сервис, который многие называют главным разочарованием поездки. Ехать сюда стоит за горами, а не за курортом.
Почти всё интересное здесь связано с высотой: либо вы поднимаетесь на канатке, либо идёте ногами вверх по тропам.
Свой прайс курорт публикует на сайте, но последний раз обновлял его к сезону 2023/24 — считайте эти суммы нижней границей и уточняйте на кассе:
| Канатная дорога, туристический подъём без лыж с обратным спуском | 600 ₽ |
| Подъём с лыжами или сноубордом | 250 ₽ за подъём; абонемент на 7 подъёмов — 1 100 ₽, на 15 — 1 800 ₽ |
| Прокат лыжного или сноубордического комплекта в альплагере «Цей», за день | 1 000 ₽; отдельно ботинки 700 ₽, лыжи 700 ₽, палки 300 ₽ |
| Прокат комплекта в отеле «Сказка» у нижней станции | 2 000, 3 000 или 5 000 ₽ в зависимости от категории |
| Прокат санок или тюбинга, за день | 350 ₽; коньки — 250 ₽ |
Цены сверены с официальным сайтом курорта Цей tseyski.ru 9 сентября 2026 года. Важно: и прайс парнокресельной дороги, и прокат помечены на сайте сезоном 2023/24 и с тех пор не обновлялись, поэтому на кассе сумма может оказаться выше — это единственные цифры, которые курорт публикует официально. Однокресельная дорога на сайте отмечена как неработающая. Инструкторы, парковка и мелкие услуги в ущелье прейскуранта не имеют, и сумм по ним здесь нет. Оплата почти везде наличными: терминалы не работают, связь ловит плохо, чеков или билетов зачастую не выдают.
Цей находится примерно в полутора-двух часах езды от Владикавказа, и дорога сюда — одна из самых простых в горной Осетии.
Координаты для навигатора: 42.78497, 43.90463 · Построить маршрут в Яндекс Картах
Это не мнение одного автора. Мы прочитали 100+ свежих отзывов туристов и оставили только то, о чём люди пишут снова и снова, — опыт десятков поездок, который надёжнее любой отдельной статьи, включая нашу собственную.
Канатка работает примерно с 10:00 до 15:30 — окно узкое. К обеду, особенно в выходные, у нижней станции вырастает очередь на 20–40 минут, а иногда и на час. Те, кто приезжал к открытию, поднимались без ожидания и застали верх почти пустым.
Касса подъёмника, кафе, туалет и лавки работают за наличные, терминалы либо отсутствуют, либо не проходят из-за связи. Билеты и чеки часто не выдают вовсе, так что и спорить потом будет не с чем. Снимайте деньги ещё во Владикавказе.
Отсутствие электричества, покраска кресел, просто закрытый замок на станции: приехать к нерабочему подъёмнику здесь совершенно реально, и такие истории повторяются. Прежде чем ехать два часа, стоит убедиться, что линия запущена.
На 2500 метрах ветер сносит с ног, а кресла открытые — за время подъёма выдувает насквозь. Куртка нужна даже в жаркий день, зимой — шапка и перчатки. Добавьте к этому то, что греться наверху негде: кафе там нет, только автомат с кофе.
Многие ограничиваются площадкой у подъёмника — и потом честно пишут, что «пары снимков хватило». Настоящий вид начинается после короткого, но крутого подъёма примерно на километр в сторону Сказского ледника. Тропа местами мокрая и скользкая, поэтому гладкая подошва не подойдёт.
Жалоб на персонал канатной дороги много: грубость, отказ вернуть деньги за неиспользованные подъёмы, требование докупать другой тариф, платная парковка при неубранном снеге. Совет простой: любые условия — цену, количество подъёмов, работу инструктора — проговаривайте до оплаты и не рассчитывайте, что вопрос решат вам навстречу.
Единого прайса на занятия здесь нет, цену инструкторы называют сами, и встречаются истории, когда за группу цену умножают на количество человек и на выходе получается совсем другая сумма. Обсуждайте, сколько стоит занятие целиком и на скольких людей, и платите сразу по оговорённой цене.
Работает по сути одна кресельная линия, вторая давно стоит. Трасса широкая и пологая, отлично подходит для обучения и спокойного катания — опытные тоже находят чем заняться, вплоть до фрирайда по лесу. А вот подготовка склона хромает: в отзывах регулярно встречаются лёд, бугры и нератраченный склон, и отдельного учебного склона с бугелем здесь нет — первые попытки приходится делать, поднимаясь пешком.
Для тех, кто не катается, это важно: летом работают экотропы с указателями, идут маршруты к Цейскому леднику, в июне цветут рододендроны. Зимой же программа сводится к подъёму, спуску и чебурекам — и тогда действительно «увидели природу и уехали».
Тропа туда и обратно — порядка восьми-десяти километров, сначала лес, потом каменистая осыпь, где камни лежат ненадёжно. На весь выход нужно не меньше четырёх часов, треккинговая обувь с фиксацией голеностопа, палки и вода. Выходить стоит утром, чтобы вернуться засветло.
На верхней станции из еды только кофейный автомат. Зато у нижней станции есть пара кафе и чебуречная — чебуреки хвалят почти все, кто их пробовал, и стоят они по-человечески. Магазинов в ущелье, по отзывам, нет, так что запас воды и перекуса собирайте заранее.
Зимой Цей — горнолыжный курорт: снег, катание для начинающих, малолюдно по сравнению с Домбаем и Архызом, но склон готовят не всегда, а снега в начале января бывает мало. С конца весны по октябрь это место для прогулок: работают экотропы, открыт маршрут к Цейскому леднику, в июне цветут рододендроны. Май и октябрь — межсезонье без лыж, зато канатка ходит и людей почти нет. Главное правило: ехать в ясную погоду — в туман вы поднимаетесь на 2500 метров и не видите ничего.
За природой — безусловно да: ущелье, ледник и виды с высоты почти никого не оставляют равнодушным. За курортом — нет. Инфраструктура здесь во многом осталась с советских времён: одна рабочая кресельная линия, потрёпанные кресла местами без подножек, платный туалет в скверном состоянии, наличный расчёт, отсутствие билетов и чеков, к персоналу масса претензий. Если вы едете кататься и сравниваете с Красной Поляной или Архызом, разочарование почти гарантировано. Если едете смотреть горы и готовы к спартанским условиям — впечатление останется сильным.
По прайсу, который курорт выкладывает на своём сайте, туристический подъём с обратным спуском стоит 600 ₽, а подъём с лыжами или сноубордом — 250 ₽, и есть абонементы на 7 и 15 подъёмов. Оговорка важная: этот прайс помечен сезоном 2023/24 и с тех пор не обновлялся, других официальных цифр курорт не публикует, поэтому на кассе сумма может оказаться заметно выше. Деньги берите наличными.
Подъём длится 15–20 минут в одну сторону. Наверху есть смотровая площадка, фотозоны и автомат с кофе; время пребывания не ограничено, но и занятий немного — если не идти к леднику, хватает и десяти-пятнадцати минут. Прогулка в сторону Сказского ледника — крутой подъём примерно на километр, и время на неё стоит заложить отдельно.
Теплее, чем кажется внизу. На верхней станции сильный ветер и заметно холоднее, кресла открытые, а укрыться от дождя по дороге негде — навесов нет. Летом обязательно возьмите куртку и воду, зимой — полный комплект с шапкой и перчатками.
Да, склон пологий и широкий, есть прокат и инструкторы, цены ниже, чем на крупных курортах. Но отдельного учебного склона и бугельного подъёмника нет, поэтому первые попытки приходится делать, поднимаясь пешком, а качество подготовки трассы непредсказуемо. Ехать сюда лучше в будни: в выходные один подъёмник не справляется. Зона катания у курорта — от 1 850 до 2 870 метров, трасс семь: две чёрные, три красные и две синие. Возит их одна парнокресельная дорога длиной 1 600 метров — 710 человек в час; старая однокресельная линия последние сезоны не работает.
Можно: из Владикавказа ходит рейсовый автобус, но всего два раза в сутки — утром туда и вечером обратно. Это связывает вас расписанием на весь день, зато стоит копейки. Альтернатива — экскурсия или такси; на связь в ущелье лучше не рассчитывать, так что обратную дорогу продумайте заранее.
Готовые программы с гидом — по этому месту и окрестностям.
/https://cdn.tripster.ru/photos/64ec722c-d645-44e4-bbae-e1bc98df3081.jpg)
Tripster★ 4.95 · 21 отз.Сердце осетинских гор: путешествие в Цей из ВладикавказаОт Аланского монастыря и арт-объектов до жемчужины Кассарского ущельяГрупповая · 6 ч 30 мин3 605 ₽ −30% за одного
9.8 · 56 отзывов0.1 кмДвухместный номер с 1 кроватью стандартКомната · до 2 гостейРекомендуют17 сен4 000 ₽18 сен4 000 ₽19 сен4 000 ₽20 сен4 000 ₽21 сен4 000 ₽22 сен4 000 ₽Смотреть на Суточно →
9.9 · 31 отзыв8.5 кмБурон-Цей-Мамисон3-комнатная квартира · до 6 гостей17 сен3 500 ₽18 сен3 500 ₽19 сен3 500 ₽20 сен3 500 ₽21 сен3 500 ₽22 сен3 500 ₽Смотреть на Суточно →
10.0 · 31 отзыв15.1 кмГорная сказка в Мизуре1-комнатная квартира · до 4 гостейРекомендуют17 сен3 500 ₽18 сен3 500 ₽19 сен3 500 ₽20 сен3 500 ₽21 сен3 500 ₽22 сен3 500 ₽Смотреть на Суточно →Эти места по маршруту рядом — их часто смотрят в одну поездку.
Все гиды по местам →Цены проверены в сентябре 2026. Информацию на странице регулярно проверяет редакция.
Цены сверены на месте: сентябрь 2026.
https://travelbelka.ru/ekskursii/mesta/tseyskoe-uschelye/ · данные на август 2026
Я, Кирилл Комаров, главный редактор Travelbelka. Журналист федеральных СМИ с 30-летним стажем. Работал в «Комсомольской правде», «Коммерсанте», «Газете.Ру», «Ленте.Ру» и других изданиях.
Тревел-журналистикой занимаюсь последние 15 лет. Пишу для «Известий», РБК, Forbes, «Профиля» и других СМИ. Постоянно путешествую как самостоятельно, так и по приглашению министерств туризма других стран и российских туроператоров — в частности, был в пресс-турах по приглашению министерств туризма Омана, Катара, ОАЭ, Мадейры, Китая, Мальдив. Обожаю морские круизы — был в числе приглашённых журналистов на инаугурации круизных лайнеров Costa Venezia, MSC Virtuosa.
Регулярно проверяю информацию на этой странице.
«Тревелбелка» является информационным маркетплейсом путешествий. Платформа не осуществляет прямую продажу услуг и не принимает платежи от пользователей. Услуги, представленные на сайте, оказываются конечными поставщиками напрямую (авиакомпаниями, туроператорами, отелями). Указанные поставщики зарегистрированы в соответствии с законодательством РФ и имеют действующие лицензии, сертификаты эксплуатантов и классификацию. Ответственность за наличие необходимых регистраций и разрешений при проведении авторских туров и экскурсий лежит на их организаторах (рекомендуем уточнять эту информацию перед бронированием).
Операционная деятельность сайта регулируется законодательством Грузии. Реквизиты: Individual Entrepreneur ALEXANDER BORTSOV, Identification Number: 316371966, Registration Date: 12.10.2022.
