«Остров фортов» — самая новая точка Кронштадта и сразу три разных объекта в одном месте. Парк на берегу Каботажной гавани с набережной, Аллеей героев российского флота, панорамными качелями и детскими площадками — открытый и бесплатный. Музей военно-морской славы в переоборудованных артиллерийских складах — платный, с экспозицией на двух этажах. И главный экспонат внутри музея — первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», стометровая махина, поставленная в крытом зале: обойти её и потрогать можно бесплатно, а вот попасть внутрь — по отдельному билету, который разбирают в день открытия продаж. Именно на этой развилке чаще всего и ломаются поездки: люди приезжают «на лодку», а внутрь не попадают. Ниже — как здесь устроены билеты и режим, во что обойдётся день на всю семью, что реально ждёт внутри К-3 и почему часть посетителей выходит оттуда разочарованной.
Парк и музей стоят рядом, на одном Цитадельском шоссе, и обычно их проходят за один день: сначала музей по билету, потом прогулка по парку. Порядок стоит выбирать по времени сеанса на подводную лодку — под него подстраивается всё остальное.
Фото TravelBelka — снято нами в парке «Остров фортов»
Здесь платят не за вход на территорию, а за конкретные объекты: парк бесплатный, музей и подводная лодка — по отдельным билетам, и это два разных билета, а не один.
| Вход в парк «Остров фортов» | бесплатно |
| Осмотр К-3 снаружи, в зале музея | бесплатно |
| Входной билет в музей, взрослый | 600 ₽ |
| Входной билет в музей, льготный: пенсионеры, дети до 18 лет, студенты-очники | 300 ₽ |
| Музей и подводная лодка для детей до 7 лет и многодетных семей | бесплатно |
| К-3, самостоятельный осмотр по сеансам, 30 минут | 800 ₽ в будни, 1 200 ₽ в выходные и праздники |
| К-3 с аудиоэкскурсией по сеансам, 45 минут | 1 000 ₽ в будни, 1 500 ₽ в выходные и праздники |
| Семейный билет на К-3 с аудиоэкскурсией: двое взрослых и ребёнок 7–18 лет | 1 750 ₽ в будни, 2 600 ₽ в выходные |
| Аудиогид по экспозиции музея | 1 000 ₽, льготный 500 ₽ |
| Экскурсия по музею в сборной группе по расписанию, 1 час 15 минут | 500 ₽ с человека, плюс входной билет |
| Экскурсия по музею для своей группы до 15 человек | 3 000 ₽, входные билеты оплачиваются отдельно |
| Индивидуальная экскурсия по К-3 с живым экскурсоводом, группа до 10 человек | 22 000 ₽ в будни, 28 000 ₽ в выходные |
| Обзорная экскурсия по парку для группы до 15 человек, 1 час | 2 000 ₽ |
| Верёвочный парк, одна трасса | 400 ₽ детская нижняя, 600 ₽ семейная |
| Морская прогулка «Форты Кронштадта» от причала парка, 45 минут | от 1 300 ₽ взрослый, от 1 000 ₽ детский |
| Катамаран из центра Петербурга до причала «Остров фортов», в одну сторону | от 2 100 ₽ взрослый, от 1 100 ₽ детский |
| Парковка у парка | около 100 ₽ в час, бесплатные места вдоль дороги тоже есть |
Цены на музей, подводную лодку, экскурсии и верёвочный парк — из прейскуранта музея и данных парка, снятых 6 августа 2026 года. Стоимость морских прогулок и катамарана — у судоходной компании, которая работает от причала «Остров фортов»; там действует динамическое ценообразование, поэтому суммы указаны как «от». Цена парковки — по свежим отзывам туристов на август 2026 года. Льготы на билеты в музей и на лодку широкие: половина стоимости для пенсионеров, школьников и студентов, бесплатно — детям до семи лет включительно, многодетным семьям, инвалидам первой и второй групп, ветеранам и участникам боевых действий. Цены экскурсий — из нашего каталога на дату обновления страницы.
Комплекс стоит на восточной оконечности острова Котлин, у Каботажной гавани: парк — Цитадельское шоссе, 14, музей — Цитадельское шоссе, 18. Ехать примерно час от центра Петербурга любым способом.
Это не мнение одного автора. Мы прочитали 200+ свежих отзывов туристов и оставили только то, о чём люди пишут снова и снова, — опыт сотен поездок, который надёжнее любой отдельной статьи, включая нашу собственную.
Это главная сложность поездки. Продажа на К-3 открывается ровно за десять дней до даты, в 10 утра, и ходовые сеансы разбирают за считаные часы: люди описывают, как заходили на сайт к открытию два дня подряд и не успевали оформить заказ. Выходные, праздники и школьные каникулы уходят первыми. Если лодка — цель поездки, планируйте её от даты покупки билета, а не наоборот.
Это тот случай, когда сайт и касса живут разной жизнью, и об этом пишут снова и снова. У одних на сайте не было ничего, а в кассе билетов оказалось «ещё много». Другим кассир предложил сеанс на вечер того же дня. Третьим сказали подойти позже — и после прогулки по музею места действительно появились. Так что приехать наудачу в будний день — рабочая стратегия, особенно если вы всё равно идёте в музей.
Внутрь лодки пускают в двух режимах, и разводятся они по времени суток. Самостоятельный осмотр — только утренние сеансы, 30 минут, дешевле. Осмотр с аудиоэкскурсией — с полудня и до вечера, 45 минут. Тот, кто прошёл оба, отмечает, что самостоятельно удобнее: никто не гонит из отсека, можно спокойно рассмотреть аппаратуру и стенды. Разница в цене при этом невелика.
Это самая частая претензия. В каждом отсеке сотрудник включает запись, группа слушает, после чего её переводят дальше; вернуться в предыдущий отсек нельзя. Голос называют монотонным и техническим, а задать вопрос некому. Живой экскурсовод по лодке существует, но это индивидуальная экскурсия за 22 000 ₽ в будни на группу до десяти человек, и её бронируют письмом заранее.
В каждом отсеке параллельно работают запись, экраны с видео, стенды и отдельные трубки с дополнительной информацией — и всё это на две-три минуты. Люди честно пишут, что за 45 минут наступает перегрузка и в голове не остаётся ничего. Практичнее выбрать что-то одно: либо слушать рассказ, либо молча смотреть и читать то, что успеваете.
Лодку серьёзно переделали под музей: значительной части оборудования нет, в переборках прорезаны широкие проходы, люки между отсеками оставлены как демонстрационные. Служившие на таких кораблях и любители техники пишут об этом резче всех — «сохранили символ, не сохранив объект». Тем, кто хочет увидеть настоящую начинку подлодки, там же в Петербурге советуют «Народоволец» Д-2 и С-189: дешевле и без очередей.
Музей — не приложение к лодке, а самостоятельный день. Обычная оценка — от трёх до четырёх часов, многие проводят там весь день до закрытия. Экспозиция идёт по эпохам на двух этажах, и почти всё можно трогать: симуляторы, сенсорные панели, интерактивные игры. Если после лодки сил уже нет, честнее развести музей и К-3 по разным дням, чем пробегать залы за час.
В здание музея пускают без билета: К-3 стоит в открытом зале, её обходят вокруг, фотографируют и трогают корпус руками, рядом бесплатная часть экспозиции. Платить нужно только за проход внутрь, по отсекам, — и за основную экспозицию музея. Масштаб снаружи виден даже лучше, чем изнутри, это отмечают и те, кто внутри разочаровался. Так что если билетов не досталось, день не потерян.
Ажиотаж вокруг лодки породил перепродажу: встречаются предложения по пять с лишним тысяч за билет, который у музея стоит тысячу. Музей предупреждает об этом прямо и отвечает только за билеты, купленные на его сайте или в кассе. Электронный билет распечатывать не нужно, достаточно экрана телефона, но сохраните его заранее — связь внутри здания ловит не везде.
В выходные и праздники здесь толпы: очереди на фуд-корте, переполненные парковки, полные сеансы на лодку. Те, кто бывает часто, приезжают в будни или к открытию парка — тогда и людей мало, и билет на К-3 реально купить на месте. Если выбора нет, ставьте лодку на утро, а парк оставляйте на вторую половину дня.
Фуд-кортов в парке несколько, есть открытые и закрытые павильоны, но это в основном стрит-фуд, и цены выше городских: мороженое продают шариками по сто граммов, и рожок легко выходит в несколько сотен рублей. Претензии к качеству и ассортименту повторяются, а в людные выходные к прилавкам выстраиваются очереди. Внутри музея работает своё кафе — у кормовой части подводной лодки.
Он платный и отдельный от всего остального: детская нижняя трасса для роста 100–140 см стоит 400 ₽, семейная — для роста от 140 см и веса до 100 кг — 600 ₽, билеты в своей кассе. Многодетным семьям и семьям участников СВО дешевле — 350 и 500 ₽. Часы работы — с 11:00 до 20:00, летом ежедневно, в остальное время только по выходным, а при сильном ветре или дожде его закрывают. Со скейт-парком история хуже: его закрывали на ремонт месяцами, и люди приезжали из Петербурга впустую.
Парк стоит открытым берегом к Финскому заливу, и ветер оттуда холодный даже в ясный день: одеваться советуют теплее, чем для города, — тем более что от автобусной остановки идти ещё 10–15 минут пешком. Спрятаться от ветра и дождя можно в закрытой части фуд-корта.
Парк открыт круглый год, и зимой сюда тоже ездят: людей заметно меньше, а в новогодние дни в музее устраивают детские представления и мастер-классы. Но полноценным «Остров фортов» становится в навигацию, примерно с мая по сентябрь: работают катамараны из центра Петербурга, от причала уходят прогулки вокруг фортов, ежедневно открыт верёвочный парк, а по выходным в парке работают детские аниматоры. Летние выходные — самое людное время: пробки на дамбе, полные парковки и разобранные сеансы на лодку. Оптимальный вариант — будний день в тёплый сезон. Отдельная причина приехать в конкретную дату — события: в парке регулярно проходят фестивали, концерты и военно-исторические реконструкции, а в майские праздники здесь особенно многолюдно: с театрализованными боями, квестами и толпами гостей.
В парк — безусловно да: он бесплатный, ухоженный, с набережной, видами на залив и форты и лучшими в округе детскими площадками. Музей военно-морской славы хвалят почти единодушно, и это редкий случай, когда интерактив одинаково держит и школьников, и взрослых. А вот с подводной лодкой всё сложнее. Она поражает масштабом снаружи, но внутри её основательно переделали под музей, живого рассказа нет, темп задаёт запись, и часть посетителей выходит с ощущением зря потраченных денег — особенно те, кто служил на флоте или разбирается в технике. Если вы едете «прикоснуться к легенде», приготовьтесь к тому, что легенда музеефицирована. Если едете за парком, видами и современным музеем — день почти наверняка удастся.
Парк бесплатный, и посмотреть подводную лодку снаружи, в зале музея, тоже ничего не стоит. Дальше платно: входной билет в музей — 600 ₽, льготный 300 ₽. Проход внутрь К-3 — отдельный билет: 800 ₽ в будни и 1 200 ₽ в выходные за самостоятельный осмотр, 1 000 и 1 500 ₽ соответственно за осмотр с аудиоэкскурсией. Семья из двух взрослых и школьника обойдётся на лодке в 1 750 ₽ в будни. Дети до семи лет включительно и многодетные семьи проходят и в музей, и на лодку бесплатно.
Только на сайте музея или в его кассе — за билеты с рук и с площадок перепродажи никто не отвечает. Онлайн-продажа открывается за десять дней до даты, в 10 утра, и популярные сеансы уходят быстро. Если на сайте пусто, это ещё не приговор: в кассе билеты бывают тогда, когда на сайте их нет, а иногда места освобождаются в течение дня. Осмотр идёт по сеансам, группа — не больше двенадцати человек, поэтому опаздывать нельзя: билет действует на конкретное время и только в день посещения.
Да. К-3 стоит внутри здания музея, в большом открытом зале, и вход в эту часть свободный: лодку обходят кругом, фотографируют, трогают корпус, рядом есть бесплатная часть экспозиции. Многие считают, что снаружи впечатление даже сильнее — стометровый корпус на опорах виден целиком, чего изнутри не почувствуешь. Оплачивается отдельно только проход в отсеки и основная экспозиция музея.
Полный день. На музей уходит три-четыре часа, на лодку — 30 или 45 минут плюс ожидание своего сеанса, на парк с детьми — легко ещё половина дня. Прибавьте час дороги в каждую сторону и пробки на въезде в Кронштадт в выходные. Если хочется всё и без спешки, разумнее разделить: один день на музей с лодкой, другой — на парк, набережную и морскую прогулку вокруг фортов.
Парк и музей — да, и это, пожалуй, лучшее место для детей в Кронштадте: площадки в морском стиле, качели с видом на залив, верёвочный парк, а в музее почти всё можно трогать, стрелять торпедами по кораблям противника и водить атомный ледокол. С самой лодкой сложнее: рассказ там технический и рассчитан не на малышей, младшим школьникам в отсеках бывает откровенно скучно. Ориентир, который называют сами родители, — лет с десяти, а младшим детям хватит осмотра лодки снаружи.
По музею — стоит: экскурсоводов здесь хвалят поимённо, а разница между «походили сами» и «прошли с рассказом» велика. Дешевле всего сборная экскурсия по расписанию — 500 ₽ с человека сверх входного билета; своя группа до пятнадцати человек обойдётся в 3 000 ₽ плюс билеты. Есть и аудиогид по экспозиции за 1 000 ₽. Учтите порядок: экскурсии с живым экскурсоводом бронируют письмом через экскурсионное бюро музея, причём заявки на месяц открывают первого числа предыдущего, а оплату вносят не позднее чем за неделю.
Готовые поездки из Петербурга: дорога, рассказ гида и обычно связка парка с Морским собором или прогулкой вокруг фортов по воде. Билеты в музей и на подводную лодку в такие программы, как правило, не входят — уточняйте это у организатора до покупки.
/https://cdn.tripster.ru/photos/38250238-a2bc-4ad6-a3ae-a9a92d14abec.jpg)
Tripster★ 4.85 · 3292 отз.Из Санкт-Петербурга в Петергоф, Кронштадт и форт «Константин»Однодневный автобусный тур к двум символам петровской эпохи — царской резиденции и городу-крепостиГрупповая · 10 ч2 800 ₽ за одногоЭти места по маршруту рядом — их часто смотрят в одну поездку.
Цены проверены в июле 2026. Информацию на странице регулярно проверяет редакция.
Я, Кирилл Комаров, главный редактор Travelbelka. Журналист федеральных СМИ с 30-летним стажем. Работал в «Комсомольской правде», «Коммерсанте», «Газете.Ру», «Ленте.Ру» и других изданиях.
Тревел-журналистикой занимаюсь последние 15 лет. Пишу для «Известий», РБК, Forbes, «Профиля» и других СМИ. Постоянно путешествую как самостоятельно, так и по приглашению министерств туризма других стран и российских туроператоров — в частности, был в пресс-турах по приглашению министерств туризма Омана, Катара, ОАЭ, Мадейры, Китая, Мальдив. Обожаю морские круизы — был в числе приглашённых журналистов на инаугурации круизных лайнеров Costa Venezia, MSC Virtuosa.
Регулярно проверяю информацию на этой странице.
«Тревелбелка» является информационным маркетплейсом путешествий. Платформа не осуществляет прямую продажу услуг и не принимает платежи от пользователей. Услуги, представленные на сайте, оказываются конечными поставщиками напрямую (авиакомпаниями, туроператорами, отелями). Указанные поставщики зарегистрированы в соответствии с законодательством РФ и имеют действующие лицензии, сертификаты эксплуатантов и классификацию. Ответственность за наличие необходимых регистраций и разрешений при проведении авторских туров и экскурсий лежит на их организаторах (рекомендуем уточнять эту информацию перед бронированием).
Операционная деятельность сайта регулируется законодательством Грузии. Реквизиты: Individual Entrepreneur ALEXANDER BORTSOV, Identification Number: 316371966, Registration Date: 12.10.2022.
