Северный Лусон

Оставим пока моря в покое, на Филиппинах есть ⛰ Кордильера – высшая точка почти 3000, но где мы были около 2000. Величественные, с крутыми склонами, обрывами, не везде покрытые лесом – разительно отличаются от того же Мэ Салонга тайского. Совсем другие виды

Дороги хорошие – на них есть асфальт! Везде каменные отбойники. В горах, что пешком, что на транспорте измеряют только время между пунктами, но никогда километры! Если написано 7 часов, значит семь, не важно что километров 100. Гугл показывает время точно, но не показывает важные дороги и ведет в дикий обход. Мэпс ми рвет гугл и находит правильные дороги, но не умеет правильно считать время.
Жители деревень считают все дороги своим домом: на них играют в бадминтон, паркуют уже не не ездящие корыта в любом положении, сушат зерно, складируют песок, камень и кирпич еще там лежат собаки, бегают дети только начавшие ходить и скорость движения падает до нуля.
Очень много завалов, обвалов и осыпей на дорогах. По некоторым участкам видно, что их некогда не расчищают, по некоторым что просто проложили 1 колею и бросили как есть. Но рабочих и техники очень много, толи не справляются, толи ленивые.

Где бронировать гостиницы не ясно. На Агоде и букинге по пару штук, на деле – много. Цена на сайте и на месте за кеш может отличаться в 3-4 раза – за кеш меньше. Некоторые отели и на сайте вменяемо стоят. Один и тот же уровень комфорта могут предлагать за х денег и за 4х денег – не понятно!

Безопастно. Вроде ничего не украли, нигде не обманули не считая узаконенных платных (50 рублей) регистраций туристов, и агрессивно навязываемых гидов. Но, например гид в пещере, где мы лазили 2 часа по самым сложным маршрутам в обход туристической части – обошелся в 1000 рублей, которую мы поделил на двоих с бритишем, считаю отработал по полной.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Оставим пока моря в покое, на Филиппинах есть ⛰ Кордильера – высшая точка почти 3000, но где мы были около 2000. Величественные, с крутыми склонами, обрывами, не везде покрытые лесом – разительно отличаются от того же Мэ Салонга тайского. Совсем другие виды Дороги хорошие – на них есть асфальт! Везде каменные отбойники. В горах, что пешком, что на транспорте измеряют только время между пунктами, но никогда километры! Если написано 7 часов, значит семь, не важно что километров 100. Гугл показывает время точно, но не показывает важные дороги и ведет в дикий обход. Мэпс ми рвет гугл и находит правильные дороги, но не умеет правильно считать время. Жители деревень считают все дороги своим домом: на них играют в бадминтон, паркуют уже не не ездящие корыта в любом положении, сушат зерно, складируют песок, камень и кирпич еще там лежат собаки, бегают дети только начавшие ходить и скорость движения падает до нуля. Очень много завалов, обвалов и осыпей на дорогах. По некоторым участкам видно, что их некогда не расчищают, по некоторым что просто проложили 1 колею и бросили как есть. Но рабочих и техники очень много, толи не справляются, толи ленивые. Где бронировать гостиницы не ясно. На Агоде и букинге по пару штук, на деле – много. Цена на сайте и на месте за кеш может отличаться в 3-4 раза – за кеш меньше. Некоторые отели и на сайте вменяемо стоят. Один и тот же уровень комфорта могут предлагать за х денег и за 4х денег – не понятно! Безопастно. Вроде ничего не украли, нигде не обманули не считая узаконенных платных (50 рублей) регистраций туристов, и агрессивно навязываемых гидов. Но, например гид в пещере, где мы лазили 2 часа по самым сложным маршрутам в обход туристической части – обошелся в 1000 рублей, которую мы поделил на двоих с бритишем, считаю отработал по полной.

Публикация от Поисковик путешествий🐿❤️✈️ (@aviatravelbelka) 30 Ноя 2018 в 1:37 PST